第五章 全面退守(3/6)
最终目的，🁆🃠仍然是扫荡枷🛈🚗锁路桥，攻打与占领跋🎬窟油田。
为了达到目的，西陆集团不但在枷锁陆桥方向投入了2个主力集团军，也就是第与第7集团军，还投入了接近一半的物资，就连第9集团军都派了👵🍎一个机🞏步师过去，专门守卫后勤补给线🎟💚。
此🐮外，枷锁陆桥那边的进攻行动，占用了太多运输力量。
由🐮此导致的结果是，进军阿斯特拉罕的行动遇到麻烦的时候，西陆集团根本就没有足够的运力把预备队送上来。
当然，也没有足够的预备队可用。
要说的话，这是帝国空军的功劳。
在之前几天🁆🃠里，帝国空军的战术航🕊🇾空兵💩🔣以遮断轰炸为主。
虽然遭受了极为惨重的🇯🜃损失，只是多用途战斗机就被击落数百架，还因为遭到偷袭而损🈒♖🈚失了1架前出的大型预警指挥机，阵亡与失踪的飞行员接近1000名，但🇫🛜是取得的战果也很突出，摧毁了1500千米范围内大约三分之二的火车头，摧毁的列车车厢更是不计其数，并且通过轰炸桥梁与隧道，使得从西骆沙腹地到前线的铁路运输量，直接减少了6成，而且难以在段时间内恢复。
依靠公路运输，也只是聊胜于无。
虽然装甲部队主要依托公路推进，但是在大规模战争中🆏🎤，主要还是🇹得依靠铁路，公路为辅🜶助性质。
这也是大陆战场的基本情况。
在伏尔加河的东西两岸，交通都以铁路为轴线🕹🎢💴，依靠沿途车站与公路连接，再通过公路连接各地。
不管是☗进攻方、还是防御🛈🚗方，都高度依赖🆢👓🈞铁路。
原因也很简🁆🃠单，在海运与内河航运都靠不住的大陆腹地，只有铁路能够承担海量的运输🈒♖🈚任务。
当然，还有兵力的问题。
以当前的局面，西骆沙最多能把第9集团军的2个师送上来，至少都需要天，还无法🐐⚨📽保🈒♖🈚证这2个师能获得足够的给养。根据前面几天的表现，比🙄🇶如作战损失率，2个师肯定于事无补。
要想维☗持进攻势头，必须依靠西陆集团的其他国家，特别🚀🐕⛔是迢曼🏧帝国。
按照军情局掌握的情报，迢曼帝国等西陆集团🕹🎢💴成员国对西骆沙做出了承🃖🗮诺，保证会在开🈒♖🈚战之后派地面部队参战。
关键是派多少部队参战。
按较为可靠的说法，迢曼帝国至少会投入1个军的兵力，而其他的主要成员国，即罗利王国、洛克国、斯🅟班王国与布兰王国，投入的兵力都不会少于1个师，众多的⛳🞞二流盟国，投入的😽兵力也在旅级以上。
为了达到目的，西陆集团不但在枷锁陆桥方向投入了2个主力集团军，也就是第与第7集团军，还投入了接近一半的物资，就连第9集团军都派了👵🍎一个机🞏步师过去，专门守卫后勤补给线🎟💚。
此🐮外，枷锁陆桥那边的进攻行动，占用了太多运输力量。
由🐮此导致的结果是，进军阿斯特拉罕的行动遇到麻烦的时候，西陆集团根本就没有足够的运力把预备队送上来。
当然，也没有足够的预备队可用。
要说的话，这是帝国空军的功劳。
在之前几天🁆🃠里，帝国空军的战术航🕊🇾空兵💩🔣以遮断轰炸为主。
虽然遭受了极为惨重的🇯🜃损失，只是多用途战斗机就被击落数百架，还因为遭到偷袭而损🈒♖🈚失了1架前出的大型预警指挥机，阵亡与失踪的飞行员接近1000名，但🇫🛜是取得的战果也很突出，摧毁了1500千米范围内大约三分之二的火车头，摧毁的列车车厢更是不计其数，并且通过轰炸桥梁与隧道，使得从西骆沙腹地到前线的铁路运输量，直接减少了6成，而且难以在段时间内恢复。
依靠公路运输，也只是聊胜于无。
虽然装甲部队主要依托公路推进，但是在大规模战争中🆏🎤，主要还是🇹得依靠铁路，公路为辅🜶助性质。
这也是大陆战场的基本情况。
在伏尔加河的东西两岸，交通都以铁路为轴线🕹🎢💴，依靠沿途车站与公路连接，再通过公路连接各地。
不管是☗进攻方、还是防御🛈🚗方，都高度依赖🆢👓🈞铁路。
原因也很简🁆🃠单，在海运与内河航运都靠不住的大陆腹地，只有铁路能够承担海量的运输🈒♖🈚任务。
当然，还有兵力的问题。
以当前的局面，西骆沙最多能把第9集团军的2个师送上来，至少都需要天，还无法🐐⚨📽保🈒♖🈚证这2个师能获得足够的给养。根据前面几天的表现，比🙄🇶如作战损失率，2个师肯定于事无补。
要想维☗持进攻势头，必须依靠西陆集团的其他国家，特别🚀🐕⛔是迢曼🏧帝国。
按照军情局掌握的情报，迢曼帝国等西陆集团🕹🎢💴成员国对西骆沙做出了承🃖🗮诺，保证会在开🈒♖🈚战之后派地面部队参战。
关键是派多少部队参战。
按较为可靠的说法，迢曼帝国至少会投入1个军的兵力，而其他的主要成员国，即罗利王国、洛克国、斯🅟班王国与布兰王国，投入的兵力都不会少于1个师，众多的⛳🞞二流盟国，投入的😽兵力也在旅级以上。