第11章 有得有失(1/4)
在很大程度上，这些应急而生🔷🅏的万吨轮拯救了布兰王国，拯救了同盟集团。
开战之后的一年多，布兰王国损失😽了差不多一半的货轮，而且🟆受潜艇🚃🐰威胁，海运效率降低了八成。
因为担心遭受更大损失，☥🁝所以布兰王国还一度禁止货轮单独出港。
也就是在这个节骨眼上，纽兰🔷🅏联邦开始建造万吨🛆级货轮。
这就是平均航速在🌭🏇10节左右的“自由轮”，以及增强了动力系统，平均航速超过15节的“胜利轮”。
在纽兰联邦参战后，这两种万吨巨😽轮的建造进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，也🐤🁰因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可🕬能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用的🍏三胀式👏🇷🝋蒸汽机与燃煤锅炉，而且是单轴推进。
胜利轮换成了蒸汽轮🍏🍏机☽🄻，不过依然用燃煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计的时候，纽兰海军只要求这些船只能够正常航行5年，而最多能够航行10年就行了。
道理也很⛜🛏简单，按照大战的损失速度，货轮的平均寿命在10个航次，即5年左右。
其实，也没人相信，这场大战真的能💿🗥🝭持续5年。
按上次大战的情况，在进入面战🀘☭🂥争状态之后，没有一个参战国能够坚持🟐🜔🁷5年。
真要持续5年，哪怕没有被敌人击败，🜖🂋也会因为国内动荡而导致政府垮台，甚至让国家变得四分五裂。👭
工业时代，大规模🌭🏇战争的持续时间一般🜖🂋都不会超过🌽5年。
受此影响，所有自由轮与胜利轮都非💿🗥🝭常的“脆弱”，由此带来的最大好处就是建造速度快得惊人。
迄今为止，已有👋接近20家造船🀘☭🂥厂在建造这些货轮。
当然，由此带来的问题就是，钢铁等资源的用量也大得惊🛆人。
开战之后的一年多，布兰王国损失😽了差不多一半的货轮，而且🟆受潜艇🚃🐰威胁，海运效率降低了八成。
因为担心遭受更大损失，☥🁝所以布兰王国还一度禁止货轮单独出港。
也就是在这个节骨眼上，纽兰🔷🅏联邦开始建造万吨🛆级货轮。
这就是平均航速在🌭🏇10节左右的“自由轮”，以及增强了动力系统，平均航速超过15节的“胜利轮”。
在纽兰联邦参战后，这两种万吨巨😽轮的建造进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，也🐤🁰因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可🕬能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用的🍏三胀式👏🇷🝋蒸汽机与燃煤锅炉，而且是单轴推进。
胜利轮换成了蒸汽轮🍏🍏机☽🄻，不过依然用燃煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计的时候，纽兰海军只要求这些船只能够正常航行5年，而最多能够航行10年就行了。
道理也很⛜🛏简单，按照大战的损失速度，货轮的平均寿命在10个航次，即5年左右。
其实，也没人相信，这场大战真的能💿🗥🝭持续5年。
按上次大战的情况，在进入面战🀘☭🂥争状态之后，没有一个参战国能够坚持🟐🜔🁷5年。
真要持续5年，哪怕没有被敌人击败，🜖🂋也会因为国内动荡而导致政府垮台，甚至让国家变得四分五裂。👭
工业时代，大规模🌭🏇战争的持续时间一般🜖🂋都不会超过🌽5年。
受此影响，所有自由轮与胜利轮都非💿🗥🝭常的“脆弱”，由此带来的最大好处就是建造速度快得惊人。
迄今为止，已有👋接近20家造船🀘☭🂥厂在建造这些货轮。
当然，由此带来的问题就是，钢铁等资源的用量也大得惊🛆人。