21章 、船运行业的巨大风险(3/3)

    航运是一个典型的重资产行业，不论🏍😱🅎造🁹🊯新船还是买旧轮，都耗资巨大。

    然而，在船运行业中，船运公司如果想要在竞争中盈利，船队规模极其重要，只有船队规模大到一定🐪程度，🝘🋟船只才能调度灵活，快速占据市场。

    与房地产差不多，随🄕♃着船队一次次💺🖽扩张，船运公司必然伴随着高负债。

    但是与房地产有一点不同，🚜船只的使用年☶🃷🜘限比房地产低的多，在使用一定年限后，就会面临退休，🊳🔜彻底淘汰。

    所以，船运随着球经济稳定发展，就会面临盈利低的困境😗🁥，特别是到了经济球化时代，私人资本👰几乎很少再进入船运行业。⚃

    航运是一个典型的♪🋏😒周期性行业🟠，和世界经济发展有着密切的联系，球经济每增长一个百分点，国际海运量将会上升一点六个百分点。

    世界经🃹🜫济的波动，决定着船运业的💺🖽兴衰，所以，船运行业也一直被人们称作经济波动晴雨表。

    风险性太大，完不可控制，船运行业想要野蛮生长，只有在特定的时期，一旦过了那个时期，基👰本上就赚不🝘🋟到多少钱了。

    今天赚的，明天报废一艘旧的，增💺🖽添一艘新的⛽☓⚢，这里面不说赚钱，能不赔钱就不错了🎦。

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