第一百一十四章 开得了大车，难道还驯服不了红色法拉利？(2/6)
不管是哪款飞机，降落的难度和风险永远是最大的。
战斗机也不例外。
呃！
应该是战斗机的降落难度系数和风险程度更大，更容易出事。
想象一下。
你驾驶一架速度动辄300km/h的飞行器，在高度300米左右的空域瞄准一条跑道中线。
难度系数不亚于用一把没有佩戴瞄准器的98k打中几百米外的竖起来的硬币。
关键是。
瞄准了才只是开始。
还需要保持好战机下降的角度。
以及保持好战机的状态下滑‘飘’向跑道落地点。
战机起落架成功触地之后，飞行员还需要收油门，打开阻力伞，等战机速度捡到一定的程度以后，才能菜刹车让其停下来。
以上步骤不但缺一不可。
而且连顺序都不能搞错。
可以想象。
战机落地的难度系数和危险程度是有多大。
但是江辰还是心动了。
一方面今天驾驶的本来就是模拟机，虽然还原度很真实，但是相当于自己有无限条小命，死的再凄惨也可以删档重生。
另一方面江辰虽然之前没有飞过战斗机，但是他可不是什么都不懂的初哥。
开得了大车。
战斗机也不例外。
呃！
应该是战斗机的降落难度系数和风险程度更大，更容易出事。
想象一下。
你驾驶一架速度动辄300km/h的飞行器，在高度300米左右的空域瞄准一条跑道中线。
难度系数不亚于用一把没有佩戴瞄准器的98k打中几百米外的竖起来的硬币。
关键是。
瞄准了才只是开始。
还需要保持好战机下降的角度。
以及保持好战机的状态下滑‘飘’向跑道落地点。
战机起落架成功触地之后，飞行员还需要收油门，打开阻力伞，等战机速度捡到一定的程度以后，才能菜刹车让其停下来。
以上步骤不但缺一不可。
而且连顺序都不能搞错。
可以想象。
战机落地的难度系数和危险程度是有多大。
但是江辰还是心动了。
一方面今天驾驶的本来就是模拟机，虽然还原度很真实，但是相当于自己有无限条小命，死的再凄惨也可以删档重生。
另一方面江辰虽然之前没有飞过战斗机，但是他可不是什么都不懂的初哥。
开得了大车。