西城式说的并不是假话。
他这次说到底就是去八沢镇与大江紫见一面，询问一下关于笹原夏希的事情，一切要是顺利，明天过去，后天就能回来，根本不会花费太长时间。
毕竟日本地方小，交通也算发达嘛。
不过那也得是一切顺利才行。
如果大江紫不肯合作那花费的时间估计要增加一些了。
翌日。
西城式很早就出发了。
他的路线很简单，从新干线到爱知县，再中途转车到新城市，最后接市内公交抵达八沢镇。
这整个过程花费了西城式五六个小时。
一下车，西城式就感受到了在东京体会不到的和式城镇感。
林林落落分布在上下不同高度的斜屋顶标准日式房屋，低矮的电线杆，老旧的木头公交车站。
从西城式这个角度看过去，能看见不少镇里的居民在花田里劳作，还有些人办了私人的鳗鱼养殖池
爱知县的森林面积广阔，人造林面积更是如此，因而也是日本出产木材的主要地点。再加上这里的地形多样，拥有丰富的自然资源，因而也有不少居民干起了花卉种植，鳗鱼饲养的行业。
前几年爱知县还为了推广本地的旅游行业，专门推出了个吉祥物形象。
不过也不知道爱知县官方是怎么想的，这吉祥物形象居然是以当地县知事为原型。
也正因如此，这官方推出的旅游吉祥物并没有爱知县本地冈崎市的非官方吉祥物冈崎卫门之介有名。
“大江紫”
西城式念叨着这个名字，拎着行李箱，向着八沢镇中走去。
一路上走过来，有不少人对着西城式频频侧目。
这也是当然的。
他这次说到底就是去八沢镇与大江紫见一面，询问一下关于笹原夏希的事情，一切要是顺利，明天过去，后天就能回来，根本不会花费太长时间。
毕竟日本地方小，交通也算发达嘛。
不过那也得是一切顺利才行。
如果大江紫不肯合作那花费的时间估计要增加一些了。
翌日。
西城式很早就出发了。
他的路线很简单，从新干线到爱知县，再中途转车到新城市，最后接市内公交抵达八沢镇。
这整个过程花费了西城式五六个小时。
一下车，西城式就感受到了在东京体会不到的和式城镇感。
林林落落分布在上下不同高度的斜屋顶标准日式房屋，低矮的电线杆，老旧的木头公交车站。
从西城式这个角度看过去，能看见不少镇里的居民在花田里劳作，还有些人办了私人的鳗鱼养殖池
爱知县的森林面积广阔，人造林面积更是如此，因而也是日本出产木材的主要地点。再加上这里的地形多样，拥有丰富的自然资源，因而也有不少居民干起了花卉种植，鳗鱼饲养的行业。
前几年爱知县还为了推广本地的旅游行业，专门推出了个吉祥物形象。
不过也不知道爱知县官方是怎么想的，这吉祥物形象居然是以当地县知事为原型。
也正因如此，这官方推出的旅游吉祥物并没有爱知县本地冈崎市的非官方吉祥物冈崎卫门之介有名。
“大江紫”
西城式念叨着这个名字，拎着行李箱，向着八沢镇中走去。
一路上走过来，有不少人对着西城式频频侧目。
这也是当然的。