赵国阳讲述的时候,办公室里的三位大佬就都是聚精会神的听着,不敢有丝毫的分心。

    在经历过之前的种种事件之后,大家对这位年轻的赵研究员,似乎有些盲目的信任了。

    当然了,这也不难理解。

    毕竟赵国阳在工业、技术等方面创造出来的奇迹实在是太多了。

    赵国阳停顿了片刻,就接着开口道:“我们先说这第二个要求,也就是新修建一条贯穿全国南北的主干线问题。这个要求,其实提的是非常到位,也完全符合咱们华夏经济快速发展的需求。”

    听着赵国阳的评判,办公室里的三位领导你看看我,我看看你,就都赞同的点了点头。

    确实,国家领导之前提出的这个要求,其实不过是将之前铁道部“五年规划”提前了而已。

    原本铁道部去年定下的“五年规划”中,是打算在这五年的时间内,建设这样一条南北“主干线”。

    这事儿本来难度倒不算太大,毕竟每一年铁道部这边接受到财政所的拨款还是有些。

    拿出其中的一部分,积攒五年的时间建设一条“主干线”,还是可以做到的。

    可是现在领导大手一挥,将这个时间提前了三年,这让贾志春和铁道部的头头脑脑们就头疼了。

    在赵国阳讲了几句话之后,贾志春就插口道:“国阳,领导的这个要求,当然没错。只是,咱们铁道部现在是真没钱啊。就算给咱们两年的时间去筹备,也掏不出这起步的资金……难啊!”

    贾志春这倒真不是哭穷,而是真的穷。

    铁道部虽然看上去家大业大,在全国各地都部署了铁路局,直归部里管辖。

    但是这些铁路局的收入,扣除掉人工工资、设备维护的钱,其实并没有多少。

    有很多偏远山区,甚至铁路局入不敷出也不是什么稀奇事儿。

    想要靠着这些铁路局的收入,来新建一条南北方向“主干线”,那无疑是天方夜谭咯。

    听着贾领导的委屈,一旁方学森就狐疑的开声道:“老贾,大领导不是承诺了,给你们铁道部拨款三千万的吗,怎么,这钱还不够起步资金吗?”

    面对方学森的疑问,贾志春哭丧着脸解释道:“老方,你就别揶揄我了。”

    “领导承诺的三千万,是分批次拨款的。而且,就算一口气拨给我们铁道部三千万,也不够起步资金啊。”