“这不仅仅是汽车设计,对整个流行文化都要有所涉猎,而中低端品牌只需要捡现成的,然后做一些思维发散。🐻”

    “布🙘🊬置硬点是设计师对平台限制的一种妥协,毕竟大多是汽车都是批量生产的产品,一⚏🐖款低成本的车必然大量沿用已有的结构,沿用的结构越多,设计师的创作空间自然越小,产品也就越没有新意……”

    说到这里,赵国阳🍉其实想到的是自己重生之前的那个年代流行的一种车型——suv。

    在他重生前的那个年代,s🁎🄫uv开🏜🚼始盛行,也衍生出了很多从轿车平台上,直接拉出来的🍄🅣suv产品。

    很多车型,甚至一眼就能看出,不🏜🚼是纯正的suv血统,这样的产品问世☠🀴,又怎么可能给消费者带来新意呢?

    当然了,和金秀珠他不可能说到这些。

    在心里腹诽了一阵之🃮🛋🚵🃮🛋🚵后,赵🁎🄫国阳就继续开声道:“咱们再讲一讲油泥吧。”

    “秀珠小🔛姐你应该去过‘大宇汽车公司’的设计总部,也应该知道,在做油泥模型的时候,就已经🈼有大量工程师参🍧🊟👧与其中了。”

    “对啊。我确实去‘汽车公司’那边的设计总部☑⚓转🚏过几次。”金秀珠“唔”了一声道。

    “只是,这做油泥,又和车子的⚉设计扯得上关系吗?”金🔀秀珠不解道。

    “呵呵,关系可大了!”

    赵国阳耸了耸肩,微笑道,“说句不好听的话,做油泥的时候,就是工程师和设计🆃🌼🄚师撕逼最为激烈的阶段……”

    “很多时候,设计师原本有的一些非常闪耀的ea,会因为工程实现成本太🈁高而被砍掉。”

    “秀珠小姐你想啊,如果是定位是豪车,设计师自然说话更硬气一点。至于像‘大众polo’、‘丰田🙨🌾🄮卡罗拉’这些‘平民车’,本身给的设计费就不高,设计师除非吃饱了撑着,才会跑去跟工程师撕呢,您说是不是这个理……”

    听着赵国阳十分幽默形象的比喻,金🎡💪秀珠就是一阵忍俊不禁。

    “咯咯,我倒是没想到,国阳你⚉还有这样有趣的一面呢。”

    金秀珠抿嘴笑道,“不过,你☈♇说的有道理。豪车的设计,确实更多的是要看投入啊……”

    赵国阳“嗯”了一声,继续说道:“另外,设计对功能的妥协上,豪🚺😜车也比廉价车有着⚏🐖更大🆹的空间。”

    “对于豪车而言,客户愿意为更有美感的设计买单,甚至愿意牺牲一部分功能,比如空间、舒适性🈼。”

    “而对廉价车而言,客户最关注⚉⚉的就是价格以及功能性,因此在设计的时候,为了压缩成本且保证功能,设计上做出妥协简直是家🎓常便饭。”